国内汽车行业正面临严重的产能过剩 --- 内蒙古江苏商会

国内汽车行业正面临严重的产能过剩

国内汽车行业正面临严重的产能过剩

* 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2016-09-05 * 浏览 : 32
国内汽车行业正面临严重的产能过剩
 
    尽管中国车市增速逐渐放缓,但这并未阻挡各大车企的投资热情。在上调销量目标的同时,车企的产能扩张步伐也不断加快。据不完全统计,2015年,大众、通用、本田等车企都将迎来新一轮的产能释放。这些新增产能也将助推更多企业跨越100万辆、甚至200万辆的产销门槛。上海大众现有年产能为177万辆,根据规划,其位于长沙的工厂或将于今年投产,按照该工厂30万辆的设计产能,投产后上海大众的产能将突破200万辆。而随着不久前一汽大众佛山工厂二期项目奠基,一汽大众的产能(含待建)也将突破200万辆。根据通用的规划,随着上海通用、上汽通用五菱的加速扩产,2015年,通用在华的产能将提升30%达到500万辆。日系车企也在加紧产能布局。根据此前官方披露的计划,一汽丰田2015年的产能或将突破百万辆;广汽丰田2015年总产能将提高至60万辆。东风本田2015年产能将达到50万辆以上,为其今年50万辆销量目标提供支撑;广汽本田第三工厂将于2015年建成投产,届时广汽本田的产能将达到60万辆。日产方面,伴随着大连工厂二期工程完成,东风日产总产能也将达到150万辆。韩系车企中北京现代位于河北沧州以及重庆两江新区的两大工厂均于2015年开始动工,设计产能均为30万辆,有望在2016年下半年投产。目前北京现代总产能约为100万辆,上述两个新厂投产后,将增加60万辆产能。此外,越来越多的企业都在争相迈入百万辆产能阵营。不过,在车企冲刺更高目标的同时,产能过剩隐忧再次浮出水面。有业内人士预计,如果将近两年来各大车企公布的产能建设规划累加,2015年我国汽车产能可能达到4000万辆,远超出业界对2015年作出的2500万辆销量预期,这意味着将有千万辆的产能被闲置。咨询公司HIS Automotive的分析数据显示,中国汽车行业2010年整体产能利用率为91%,预计到2015年将降至68%。

   摘自《江苏经济信息》

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